தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி: மின்சார ஸ்கூட்டர் பேட்டரிகள்

2020-10-23 02:48

இந்த தொழில்நுட்ப வழிகாட்டியில், நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் கற்றுக்கொள்வீர்கள் மின்சார ஸ்கூட்டர் பேட்டரிகள், வகைகள், திறன் மதிப்பீடுகள், பேட்டரி ஆயுளை எப்படி நீட்டிப்பது மற்றும் சரியான பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்பு உட்பட.

மின்சார ஸ்கூட்டர் பேட்டரிகள்

பேட்டரி உங்கள் மின்சார ஸ்கூட்டரின் "எரிபொருள் தொட்டி." இது டிசி மோட்டார், விளக்குகள், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பிற பாகங்கள் மூலம் நுகரப்படும் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.

பெரும்பாலான மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் சிறந்த ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் நீண்ட ஆயுள் காரணமாக சில வகையான லித்தியம் அயன் அடிப்படையிலான பேட்டரி பேக் கொண்டிருக்கும். குழந்தைகளுக்கான பல மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பிற மலிவான மாடல்களில் ஈய-அமில பேட்டரிகள் உள்ளன. ஒரு ஸ்கூட்டரில், பேட்டரி பேக் தனிப்பட்ட செல்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றால் ஆனது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பாதுகாப்பாக செயல்பட வைக்கிறது.

பெரிய பேட்டரி பேக்குகள் அதிக திறன் கொண்டது, வாட் மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் ஒரு மின்சார ஸ்கூட்டர் மேலும் பயணிக்க அனுமதிக்கும். இருப்பினும், அவை ஸ்கூட்டரின் அளவு மற்றும் எடையை அதிகரிக்கின்றன - இது குறைவான சிறியதாக மாற்றுகிறது. கூடுதலாக, பேட்டரிகள் ஸ்கூட்டரின் மிகவும் விலையுயர்ந்த கூறுகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் அதற்கேற்ப ஒட்டுமொத்த செலவு அதிகரிக்கிறது.

மின்-ஸ்கூட்டர் பேட்டரி பேக்குகள் பல தனிப்பட்ட பேட்டரி கலங்களால் ஆனவை. மேலும் குறிப்பாக, அவை 18650 கலங்களால் ஆனவை, 18 மிமீ x 65 மிமீ உருளை பரிமாணங்களைக் கொண்ட லித்தியம் அயன் (லி-அயன்) பேட்டரிகளுக்கான அளவு வகைப்பாடு. ஒரு பேட்டரி பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு 18650 கலமும் ஈர்க்க முடியாதது-3.5 வோல்ட் (3.5 V) மற்றும் 3 ஆம்ப் மணிநேரம் (3 A · h) அல்லது சுமார் 10 வாட்-மணிநேரம் (10 Wh) திறன் கொண்ட மின்சார ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.

நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான வாட் மணிநேர திறன் கொண்ட ஒரு பேட்டரி பேக்கை உருவாக்க, பல தனிநபர் 18650 லி-அயன் செல்கள் செங்கல் போன்ற அமைப்பில் ஒன்றாக கூடியிருக்கின்றன. செங்கல் போன்ற பேட்டரி பேக் ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (பிஎம்எஸ்) எனப்படும் மின்னணு சுற்று மூலம் கண்காணிக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது பேட்டரிக்குள் மற்றும் வெளியே செல்லும் மின்சாரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

லித்தியம் அயன்

லி-அயன் பேட்டரிகள் சிறந்த ஆற்றல் அடர்த்தி, அவர்களின் உடல் எடைக்கு சேமித்து வைக்கப்பட்ட ஆற்றல் அளவு. அவர்கள் சிறந்த நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளனர், அதாவது அவை பல முறை டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படலாம் மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யப்படலாம் அல்லது "சைக்கிள்" செய்யப்படலாம் மற்றும் அவற்றின் சேமிப்பு திறனை பராமரிக்கலாம்.

லித்தியம் அயன் உண்மையில் லித்தியம் அயனியை உள்ளடக்கிய பல பேட்டரி வேதியியல்களைக் குறிக்கிறது. கீழே ஒரு சிறிய பட்டியல் இங்கே:

• லித்தியம் மாங்கனீசு ஆக்சைடு (LiMn2O4); அகா: ஐஎம்ஆர், எல்எம்ஓ, லி-மாங்கனீஸ்
• லித்தியம் மாங்கனீசு நிக்கல் (LiNiMnCoO2); ஐஎன்ஆர், என்எம்சி
• லித்தியம் நிக்கல் கோபால்ட் அலுமினியம் ஆக்சைடு (LiNiCoAlO2); என்சிஏ, லி-அலுமினியம்
• லித்தியம் நிக்கல் கோபால்ட் ஆக்சைடு (LiCoO2); அல்லது NCO
• லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு (LiCoO2); ஐசிஆர், எல்சிஓ, லி-கோபால்ட்
• லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LiFePO4); அல்லது ஐஎஃப்ஆர், எல்எஃப்பி, லி-பாஸ்பேட்

இந்த பேட்டரி இரசாயனங்கள் ஒவ்வொன்றும் பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுள், திறன் மற்றும் தற்போதைய வெளியீடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பரிமாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

லித்தியம் மாங்கனீஸ் (INR, NMC)

அதிர்ஷ்டவசமாக, பல தரமான மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் ஐஎன்ஆர் பேட்டரி வேதியியலைப் பயன்படுத்துகின்றன - பாதுகாப்பான வேதியியலில் ஒன்று. இந்த பேட்டரி அதிக திறன் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது. மாங்கனீசு இருப்பது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, குறைந்த வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கும் போது அதிக மின்னோட்ட வெளியீட்டை அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இது வெப்ப ஓட்டம் மற்றும் தீ ஏற்படும் வாய்ப்புகளை குறைக்கிறது.

ஈய அமிலம்

முன்னணி-அமிலம் என்பது மிகவும் பழைய பேட்டரி வேதியியல் ஆகும், இது பொதுவாக கார்கள் மற்றும் கோல்ஃப் வண்டிகள் போன்ற சில பெரிய மின்சார வாகனங்களில் காணப்படுகிறது. அவை சில மின்சார ஸ்கூட்டர்களிலும் காணப்படுகின்றன; குறிப்பாக, மலிவான குழந்தைகள் ஸ்கூட்டர்கள்.

லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகள் மலிவானவை, ஆனால் மிகக் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியால் பாதிக்கப்படுகின்றன, அதாவது அவை சேமித்து வைக்கும் ஆற்றலின் அளவுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக எடை கொண்டது. ஒப்பிடுகையில், லீ-அயன் பேட்டரிகள் ஈய-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 10X ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன.

திறன் மதிப்பீடுகள்

மின்-ஸ்கூட்டர் பேட்டரி திறன் வாட் மணிநேர அலகுகளில் மதிப்பிடப்படுகிறது (சுருக்கமாக Wh), ஆற்றலின் அளவீடு. இந்த அலகு புரிந்து கொள்ள மிகவும் எளிதானது. உதாரணமாக, 1 Wh ரேட்டிங் கொண்ட பேட்டரி ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு வாட் மின்சாரம் வழங்க போதுமான ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.

அதிக ஆற்றல் திறன் என்பது அதிக பேட்டரி வாட் மணிநேரங்களைக் குறிக்கிறது, இது கொடுக்கப்பட்ட மோட்டார் அளவிற்கு நீண்ட மின்சார ஸ்கூட்டர் வரம்பிற்கு மொழிபெயர்க்கிறது. சராசரியாக ஒரு ஸ்கூட்டர் 250 Wh திறன் கொண்டதாக இருக்கும் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 15 மைல் சராசரியாக சுமார் 10 மைல்கள் பயணிக்க முடியும். தீவிர செயல்திறன் கொண்ட ஸ்கூட்டர்கள் ஆயிரக்கணக்கான வாட் மணிநேரம் மற்றும் 60 மைல்கள் வரை வரம்பை எட்டும் திறன் கொண்டவை.

பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு

லி-அயன் 18650 செல்கள் அற்புதமான நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை மற்ற பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களை விட குறைவாக மன்னிக்கும் மற்றும் முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்தினால் வெடிக்கும். இந்த காரணத்தினால்தான் அவை எப்போதும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பைக் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளில் கூடியிருக்கின்றன.

பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (பிஎம்எஸ்) என்பது ஒரு மின்னணு கூறு ஆகும், இது பேட்டரி பேக்கை கண்காணிக்கிறது மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. லி-அயன் பேட்டரிகள் சுமார் 2.5 முதல் 4.0 வி வரை செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிகப்படியான சார்ஜிங் அல்லது முழுமையாக வெளியேற்றப்படுவது பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கலாம் அல்லது ஆபத்தான வெப்ப ஓடும் நிலைகளைத் தூண்டலாம். அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதை BMS தடுக்க வேண்டும். ஆயுளை நீடிப்பதற்காக பேட்டரி முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்கு முன்பே பல பிஎம்எஸ் சக்தியையும் குறைக்கிறது. இதுபோன்ற போதிலும், பல சவாரி செய்பவர்கள் தங்கள் பேட்டரிகளை முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யாமல் இன்னும் சார்ஜ் செய்யும் வேகத்தையும் அளவையும் கட்டுப்படுத்த சிறப்பு சார்ஜர்களை பயன்படுத்துகின்றனர்.

அதிநவீன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் பேக்கின் வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, அதிக வெப்பம் ஏற்பட்டால் வெட்டுதலைத் தூண்டும்.

கூடையின்

பேட்டரி சார்ஜிங் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்தால், நீங்கள் சி-ரேட்டை சந்திக்க நேரிடும். பேட்டரி எவ்வளவு விரைவாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது அல்லது வெளியேற்றப்படுகிறது என்பதை சி-ரேட் விவரிக்கிறது. உதாரணமாக, 1 சி என்ற சி-ரேட் என்றால் ஒரு மணி நேரத்தில் பேட்டரி சார்ஜ் ஆகிறது, 2 சி என்பது 0.5 மணி நேரத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் ஆகிறது, 0.5 சி என்றால் இரண்டு மணி நேரத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் ஆகிறது. 100 A மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி 100 A · h பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால், அது ஒரு மணிநேரம் எடுக்கும் மற்றும் C- விகிதம் 1C ஆக இருக்கும்.

பேட்டரி ஆயுள்

ஒரு சாதாரண லி-அயன் பேட்டரி திறன் குறைவதற்கு முன்பு 300 முதல் 500 சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைக் கையாள முடியும். சராசரி மின்சார ஸ்கூட்டருக்கு, இது 3000 முதல் 10 000 மைல்கள்! "திறனில் குறைதல்" என்பது "எல்லா திறனையும் இழப்பது" என்று அர்த்தமல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் 10 முதல் 20% வரை குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி என்பது தொடர்ந்து மோசமாகி வருகிறது. நவீன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவுகின்றன, மேலும் நீங்கள் அதை குழந்தையைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படக்கூடாது.

இருப்பினும், முடிந்தவரை பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், 500 சுழற்சிகளைத் தாண்டுவதற்கு நீங்கள் செய்யக்கூடிய சில விஷயங்கள் உள்ளன. இவற்றில் அடங்கும்:

• உங்கள் ஸ்கூட்டரை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யாதீர்கள் அல்லது சார்ஜரை நீண்ட காலத்திற்கு செருகி வைக்காதீர்கள். பேட்டரியை அதிகபட்சமாக மின்னழுத்தத்தில் வைத்தால் அதன் ஆயுள் குறையும்.
• மின்சார ஸ்கூட்டரை முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம். 2.5-க்கும் கீழே விழுந்தால் லை-அயன் பேட்டரிகள் சிதைவடைகின்றன. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 30 முதல் 50% வரை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி சதவீதத்துடன் ஸ்கூட்டர்களை சேமிக்க பரிந்துரைக்கின்றனர் நீண்ட கால சேமிப்பு.
• 32 F ° அல்லது 113 F ° க்கு மேல் உள்ள வெப்பநிலையில் ஸ்கூட்டர் பேட்டரியை இயக்க வேண்டாம்.
• உங்கள் ஸ்கூட்டரை குறைந்த சி-விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்யுங்கள், அதாவது பேட்டரி ஆயுளை பாதுகாக்க/மேம்படுத்த அதன் அதிகபட்ச திறனுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விகிதத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யுங்கள். 0.5C முதல் 2C வரை C- விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்வது உகந்ததாகும். சில விசிறி அல்லது அதிவேக சார்ஜர்கள் இதை கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மின்சார ஸ்கூட்டருக்கு பேட்டரிகள் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து என்னை தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி; +86 15156464780 மின்னஞ்சல்; [email protected]