ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு அடிப்படையில் ஒரு பேட்டரி பேக்கின் “மூளை” ஆகும்; இது பேட்டரியின் செயல்பாட்டிற்கான முக்கியமான தகவல்களை அளவிடும் மற்றும் அறிக்கையிடுகிறது, மேலும் பரந்த அளவிலான இயக்க நிலைமைகளில் பேட்டரியை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு செய்யும் ஒற்றை மிக முக்கியமான செயல்பாடு செல் பாதுகாப்பு ஆகும்.
லித்தியம் அயன் பேட்டரி செல்கள் இரண்டு முக்கியமான வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் உள்ளன; நீங்கள் அவற்றை அதிக கட்டணம் வசூலித்தால், அவற்றை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வெப்பம் மற்றும் வெடிப்பு அல்லது சுடர் கூட ஏற்படலாம், எனவே அதிக வோல்டேஜ் பாதுகாப்பை வழங்க பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு இருப்பது முக்கியம்.
லித்தியம் அயன் செல்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வாசலுக்குக் கீழே வெளியேற்றப்பட்டால் அவை சேதமடையக்கூடும், மொத்த திறனில் சுமார் 5 சதவீதம். செல்கள் இந்த வாசலுக்கு கீழே வெளியேற்றப்பட்டால் அவற்றின் திறன் நிரந்தரமாக குறைக்கப்படலாம்.
பேட்டரியின் கட்டணம் அதன் வரம்புகளுக்கு மேல் அல்லது அதற்குக் கீழே இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு ஒரு பிரத்யேக லித்தியம் அயன் பாதுகாப்பான் எனப்படும் பாதுகாப்பு சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளது
ஒவ்வொரு பேட்டரி பாதுகாப்பு சுற்றிலும் "MOSFET கள்" என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு மின்னணு சுவிட்சுகள் உள்ளன. MOSFET கள் மின்னணு சமிக்ஞைகளை ஒரு சுற்றில் இயக்க அல்லது அணைக்க பயன்படும் குறைக்கடத்திகள்.
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு பொதுவாக வெளியேற்ற மோஸ்ஃபெட் மற்றும் சார்ஜ் மோஸ்ஃபெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
செல்கள் முழுவதும் மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறுவதாக பாதுகாவலர் கண்டறிந்தால், அது சார்ஜ் மோஸ்ஃபெட் சிப்பைத் திறப்பதன் மூலம் கட்டணத்தை நிறுத்திவிடும். கட்டணம் மீண்டும் பாதுகாப்பான நிலைக்குச் சென்றதும் சுவிட்ச் மீண்டும் மூடப்படும்.
இதேபோல், ஒரு செல் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு வடிகட்டும்போது, பாதுகாவலர் வெளியேற்ற MOSFET ஐ திறப்பதன் மூலம் வெளியேற்றத்தை துண்டித்துவிடுவார்.
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பால் செய்யப்படும் இரண்டாவது மிக முக்கியமான செயல்பாடு ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகும்.
ஆற்றல் நிர்வாகத்திற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு உங்கள் மடிக்கணினி பேட்டரியின் சக்தி மீட்டர். இன்று பெரும்பாலான மடிக்கணினிகளில் பேட்டரியில் எவ்வளவு கட்டணம் மிச்சம் உள்ளது என்பதை மட்டுமல்லாமல், உங்கள் நுகர்வு வீதம் என்ன என்பதையும், பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்த எவ்வளவு நேரம் மிச்சம் இருப்பதையும் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியாது. எனவே, நடைமுறையில், சிறிய மின்னணு சாதனங்களில் ஆற்றல் மேலாண்மை மிகவும் முக்கியமானது.
ஆற்றல் நிர்வாகத்தின் திறவுகோல் "கூலொம்ப் எண்ணுதல்" ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, உங்களிடம் ஒரு அறையில் 5 பேர் இருந்தால், 2 பேர் வெளியேறினால் நீங்கள் மூன்று பேருடன் இருப்பீர்கள், மேலும் மூன்று பேர் உங்களுக்குள் நுழைந்தால் இப்போது அறையில் 6 பேர் உள்ளனர். அறையில் 10 பேர் இருக்கும் திறன் இருந்தால், 6 பேர் உள்ளே 60% நிரம்பியுள்ளனர். ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு இந்த திறனைக் கண்காணிக்கிறது. எஸ்.எம். பஸ் எனப்படும் டிஜிட்டல் பஸ் மூலமாகவோ அல்லது நீங்கள் ஒரு பொத்தானை அழுத்தும் ஒரு சார்ஜ் டிஸ்ப்ளே மூலமாகவோ மின்னணு முறையில் பயனருக்கு இந்த கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, எல்.ஈ.டி டிஸ்ப்ளே 20% அதிகரிப்புகளில் மொத்த கட்டணத்தை குறிக்கிறது.
இந்த கையால் வைத்திருக்கும் புள்ளி-விற்பனை முனையம் போன்ற சில பயன்பாடுகளுக்கான பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனம், ஒரு தூண்டல் (இது ஒரு ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனம்) மற்றும் ஒரு வெளியேற்றத்தைக் கொண்ட உட்பொதிக்கப்பட்ட சார்ஜர் ஆகியவை அடங்கும். கட்டுப்பாட்டு சாதனம் சார்ஜிங் வழிமுறையை நிர்வகிக்கிறது. லித்தியம் அயன் கலங்களுக்கு, சிறந்த சார்ஜிங் வழிமுறை நிலையான மின்னோட்டம் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தமாகும்.
ஒரு பேட்டரி பேக் வழக்கமாக பல தனிப்பட்ட கலங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒன்றாக இணைந்து செயல்படுகின்றன. வெறுமனே, ஒரு பேட்டரி தொகுப்பில் உள்ள அனைத்து கலங்களையும் ஒரே நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும். செல்கள் சமநிலையிலிருந்து வெளியேறினால், தனிப்பட்ட செல்கள் மன அழுத்தத்திற்கு ஆளாகி முன்கூட்டிய கட்டணம் நிறுத்தப்படுவதற்கும் பேட்டரியின் ஒட்டுமொத்த சுழற்சி ஆயுளைக் குறைப்பதற்கும் வழிவகுக்கும். இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பின் செல் பேலன்சர்கள், தனிப்பட்ட கலங்களில் இந்த ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்படுவதைத் தடுப்பதன் மூலம் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
100% பாதுகாப்பான கட்டணம்
